带你驶入阜盘高速

碧海云天

阜新至盘锦高速公路昨日正式通车

　　辽宁3小时经济圈形成

　　(记者邱菊)7月31日，记者从辽宁省交通厅了解到，全长95.476公里的阜新至盘锦高速公路正式通车。至此，全省高速公路通车总里程突破4000公里，达到4007公里，这标志着全省高速公路体系进一步完善，高速公路主骨架形成，沈阳至省内其他城市实现3小时内可到达。

　　据了解，阜新至盘锦高速公路项目于2009年9月开工建设，起点位于阜新市南环路(一级公路)，经锦州市、盘锦市境内，终点至京哈高速公路与盘海营高速公路相交处，通过改造利用已有盘锦枢纽互通立交实现与两条高速公路互通。

　　阜新至盘锦高速公路全线为双向4车道，设计行车速度每小时100公里。全线共设桥梁195座，其中特大桥1座、大桥19座、中桥44座、小桥15座、通道桥109座、公铁分离立交桥3座、跨线桥4座;涵洞132道;特长隧道1座，隧道左线长3525米，右线长3508.897米;全线设互通式立交7处、收费站6处、服务区1处。

　　辽宁省交通厅厅长刘焕鑫表示，阜盘高速公路的开通，意味着辽宁所有城市都成为“沿海”城市，辽宁3小时经济圈形成，沈阳到省内其他城市3小时可到达                                                                                                                                                           核心提示

        阜盘高速公路的建成开通极大地提升了阜新的区位优势，使阜新成为连结内蒙古东部地区和辽宁腹地，沿海和内陆，公路和铁路，东北和华北的一个重要的交通枢纽。东行有以沈阳为中心的沈阳中部城市群，西行有京、津、塘构成的中心城市群，南有渤海湾沿岸的大连、营口、盘锦、锦州等海港口岸，北有广袤的矿产资源和农、林、牧业生产加工基地。这将对进一步推动阜新加快经济转型，扩大开放、加大招商引资力度，加快调整和优化经济结构，实现可持续发展有着十分重要的意义。
        阜新人开始找到拥抱大海的感觉
        7月31日，阜新至盘锦高速公路（以下简称阜盘高速）正式开通。自此，历时4载，在阜新至盘锦两城市之间终于有了一条快速交通通道。从阜新出发，不足1小时即可抵达盘锦，继而直通辽南各市。曾经的辽宁内陆城市——阜新开始步入一手牵着辽宁沿海经济带、拥抱海洋；一手牵着辽宁中部城市群、融入沈阳经济圈的新时代！
        阜盘高速开通前的这几个月，阜新游客考虑最多的是去逛逛锦州的“海上世博园”。阜盘高速的开通恰逢暑假，当地驱车到辽南游玩的人数猛增。人们的视野和心态也随着高速公路的开通，转身向南、开始拥抱大海。
        翻开辽宁高速公路交通图，阜盘高速从阜新经由盘锦到辽南腹地，几乎呈一条直线。这条通往辽南经济发达地区的“直线”，注定要承担起经济大动脉的职责，为转型中的阜新插上腾飞的双翼。
        “从阜新去营口，过去得走省道到盘锦，再上盘海营高速，如今走阜盘高速，我的车连高速都不用下，只需换张卡，就通过盘海营高速开到营口了。 ”7月31日，开大货的姜先生走上新开通的阜盘高速，心里别提多畅快了，“省时间、省油钱，我这货物运输生意是越来越好做了！”
        据省高速公路管理局阜新管理处处长周海波介绍，阜盘高速公路项目于2009年9月开工建设，线路全长95.476公里，按照100公里的限速计算，走完全程还不到1个钟头。“为确保这项重点工程的顺利建成，早日通车，厅局领导多次深入施工现场一线，检查指导工作，及时帮助解决施工中遇到的难题。 ”周处长说。
        它的建成通车，大大缩短了阜新和盘锦两市的空间通达距离。车程与绕行其他高速比缩短1小时，与走普通高速比缩短2小时，使两地经济要素的流通和互补更为便捷，为阜新及整个辽西北地区转身向海，快速融入沈阳经济区、辽宁中部城市群经济圈和辽宁沿海经济带铺就了一条更加快捷、高效的发展之路。
        递出一张旅游文化的亮丽名片
        未见转型城市，先观文化名山。
        外地人沿阜盘高速来到阜新，无论是从海棠山站下高速，还是从水泉站进城，都会不由自主地记住一个美丽的名字——海棠山。
        海棠山是阜新市委、市政府着力打造的中国北方文化名山。海棠山国家级自然保护区是该市著名的城市名片之一，这座雄浑壮丽的山脉中拥有规模宏大的摩崖造像群，全国罕见，堪称天下奇观。
        那么，阜盘高速是怎样与“海棠山”联系在一起的呢？阜盘高速公路海棠山站站长刘国生向记者透露，就在阜盘高速开通前一天，该站的名字还是“大板站”呢。 7月30日下午，它的名字才应阜新市的要求改为“海棠山站”。借阜盘高速开通，传递城市旅游文化名片、远播城市影响力，足见阜新市委、市政府领导于细微处的精明之举。
        “这名字改得还真贴切！ ”他说，“你看，咱们站办公楼的正南面那座大山就是海棠山的主峰，我们另一侧的山上还有个白泉寺……这地方从早到晚空气都特别好，景色也美得很。 ”
        8月5日下午，记者搭乘轿车，以每小时80公里的速度经过海棠山隧道，腕表显示：从隧道口进入到驶出长达3分钟，却丝毫不让人感到压抑。隧道内空气流畅，节能灯的光线非常明亮，路面平整宽敞，每隔一段路，隧道侧面还能发现车辆临时靠边停放的泊车位。驶出隧道，回望身后的画卷：隧道洞口逐渐变小，而隧道上方山顶上风力发电的“大风车”正悠悠地转动，像是在欢迎客人经过海棠山。人们只要走过阜盘高速公路，路过海棠山，就会对阜新深厚的文化底蕴有一个初步的印象。海棠山就这样自然和谐地与阜盘高速融为一体。
        阜新确立重要交通枢纽地位
        省委、省政府对阜盘高速公路的建设高度重视，不但将其纳入辽宁高速公路网的重要组成部分，还把它作为实现“突破辽西北”发展战略的重要保障工程来抓，对其寄予了厚望。在该工程建设期间，省交通厅领导多次深入工地现场，采取一线工作法，亲自指挥调度，确保整个工程质量和按时完成施工进度。
        阜盘高速开通数日，车辆经过数量便与日俱增。 7月31日，阜盘高速开通首日，从阜盘高速公路水泉站经过的车流量为 607辆，第二天就增至 1157辆，到8月4日已增至1903辆。
        其中，向阜新运送生禽活畜、新鲜肉蛋奶和蔬菜水果的车辆占相当大的一部分。8月1日上午，从锦州北镇运送活猪经由水泉站进入阜新的运输车仅2辆，其中一名司机告诉水泉站工作人员：“我是来探道的，没想到这条路这么好走。”结果，8月3日，从北镇发来的运送活猪的车辆就猛增到了11辆。
        更为重要的是，阜盘高速公路的建成开通，极大提升阜新的区位优势，使阜新成为连结内蒙古东部地区和辽宁腹地，沿海和内陆，公路和铁路，东北和华北的一个重要的交通枢纽。东行有以沈阳为中心的沈阳中部城市群，西行有京、津、塘构成的中心城市群，南有渤海湾沿岸的大连、营口、盘锦、锦州等海港口岸，北有广袤的矿产资源和农、林、牧业生产加工基地。这将对进一步推动阜新加快经济转型，扩大开放、加大招商引资力度，加快调整和优化经济结构，实现可持续发展有着十分重要的意义。
        按预定计划，到今秋阜盘高速公路北延伸线再通车后，届时阜新境内将拥有5条高速公路贯通城市东西南北，境内高速公路总里程将达到305公里，路网密度将跃居全省前列。 □本报记者/郭宝平
        阜新城市新貌一角。本版图片由王旭、朱学著、辽宁日报记者 郭宝平 摄

        阜盘高速海棠山隧道。

开工时间8月10日，阜新至盘锦高速公路阜蒙县段征地动迁工作全面启动，至9月1日，征地动迁工作全部完成，随即施工单位进场施工。

承建单位中铁九局隧道股份公司

途经地区阜新至盘锦高速公路，起于规划中的阜新市南环路(一级公路)，经过大巴沟、大板镇、国华乡，进入锦州市境内，后经白厂门镇、大市镇、北镇市东、佟佛堂村、沙岗子村东、沟帮子镇东后进入盘锦市境内，经甜水乡、太

平镇后至项目终点京哈高速与盘海营高速公路相交处。项目路线全长95．635km。全线采用四车道高速公路建设标准．整体式路基宽26m，设计行车时速100km/h。

通车时间2013年7月31日。

海棠山隧道

东北地区最长的公路隧道——海棠山隧道双线全长7033.897米，左线3525米，右线3508.897米。设有4个车行通道、8个紧急停车带和5个人行通道，是阜新至盘锦高速公路建设工程的重难点控制性工程之一，由中铁隧道公司承建。2010年3月28日上午全线贯通，为阜新至盘锦高速公路2014年通车夯实了基础。阜新至盘锦高速公路是辽宁省交通重点建设工程，项目路线全长约96公里。全线采用四车道高速公路建设标准，整体式路基宽26米，设计行车时速100公里，投资约29亿元，预计2012年10月通车。





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阜盘高速北延伸线大桥拉近向海距离 4月18日中午12时40分，刚刚吃完午饭，工长左志银就领着工友登上30多米高、用脚手架临时搭建的两层楼梯，陆续爬上桥面。随后，桥面上焊花四起，锤声砰砰，下午的钢筋铺设施工开始了。         左志银工作的这座桥是跨玉龙路大桥，属于阜盘高速北延伸线工程中的一段，全长2092米，也叫第四合同标段。桥下，宽阔的玉龙路横穿而过；向西，正在建设中的玉龙新城遥望可见。从去年5月开始，当大桥桥梁铺设一完成，43岁的左志银就从庄河来到阜新，领着200多名工人一起投入到紧张的桥面施工建设中。         在施工现场，来自彰武县东六镇的张树春一边挥舞大锤砸突出来的减力筋找平，一边对记者说：“过去要问咱阜新在哪儿？都说在辽西北。现在有了阜盘高速，再问阜新在哪？回答一定是在海边！我们也开始转身向海了。 ”这位阜新汉子的语气中透露出自豪。的确，阜盘高速建成，将使阜新到盘锦的车程不足百公里，抵达时间不足一小时，阜新由此将成为一座名副其实的沿海城市。         在2000多延长米的桥面工地上，200多名工程建设者尽管来自五湖四海，但大家步调一致、统一行动。每天从早上6时开始，除了中午一个小时的吃饭休息时间之外，他们要一直工作到晚6时30分。一捆捆钢筋调运、一处处捆绑、一点一点焊接，成为这些工人每天的必修课。 10天前，周启发刚从台安县来到工地时感到很新奇，“这样大的工地场面咱以前在家没见过，看看这有多壮观，前后望不到头儿。 ”从事钢筋捆绑工作机械、单调，但周启发很满足，“每天200多元的工资当然比在家种地强。 ”         记者在和张树春、周启发聊着的眨眼工夫，左志银就不见了。顺着桥面向南远远望去，只见左志银早已到了南头的施工现场，正指挥其他工人在铺设好的钢筋上放线，为桥面灌注水泥做准备。2000多延长米的桥面，左志银自己都不知道每天要走多少个来回，检查多少个细节。 “阜盘高速北延伸线工程将在10月建成通车，我们的大桥建设必须抢在8月完成。现在我们200多名工人全部集中在桥面上，各施工段全面开花，加班加点打钢筋，每天以近百米的速度向前推进，为下一步桥面灌注水泥腾出时间。 ”左志银说。         阜盘高速北延伸线工程是我省正在建设的一条重要的高速公路项目，是继阜盘高速公路后为帮助阜新经济转型振兴的又一个重点建设项目，南起太平区水泉镇大巴沟村，北至阜新蒙古族自治县阜新镇西扣莫村，全长15.47公里，总投资15.2亿元，双向四车道，设计速度为每小时100公里。该工程建成后，阜新将实现境内高速公路闭合连接，使阜新成为我省高速公路网最密集的城市之一。         自3月25日阜盘高速北延伸线工程复工以来，建设、设计、监理、施工单位及沿线各级政府密切配合，人员、机械、材料到位迅速。截至4月15日，已完成投资10.8亿元，占工程计划总投资的71%。

做好人就是难