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2018年1月13日,沈阳至通辽区段的客专建设,正在彰武火车站施工。现场架钢轨,辅设轨枕,几十名工人们繁忙地工作着! 野外施工条件非常艰苦,但工人师傅们在钢铁水泥间专注的精神值得点赞!最后,再次向高铁建设者们致敬!
背景新闻:
据了解,通辽客专是国家中长期铁路网规划的“八横八纵”高速铁路网的重要组成部分,正线全长197公里,设计时速250公里。该工程建成后,乘高铁从通辽到沈阳的时间由现在约5个小时缩短至1.5小时,到北京的时间也将由现在约14小时缩短至3.5小时。
彰武站位于辽宁省阜新市彰武县境内,距离彰武城区约1km,位于彰武县城西部,与既有大郑线彰武站并站设置,站中心里程CK54+004。
本线在大郑线东侧引入既有彰武站,高、普速车场横列布置,高速车场在既有站房侧按2台4线(含正线)布置,到发线有效长650m。改建既有彰武站普速车场向西平移,规模维持不变,即2台7线(含正线),到发线有效长1050m,新建450×8.0×1.25m基本站台1座、550×12.0×1.25m 中间站台1座、550×9.0×1.25m 中间站台1座。本站设8m 宽旅客地道1座,6m 宽行包及物品搬运、垃圾清运和检修设备通行地道1座。
新建高速综合维修车间1处,位于车站大里程端东侧,车间设大型养路机械停放线、供电抢修列停放线、接触网作业车停留线、轨道车停留线各1条。还建拆除的工务工区1处,位于车站小里程端普速场西侧,还建工区段线4 条。新建接触网工区1处,位于车站小里程端普速场西侧,设接触网工区线1条。
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