“北京车”明起改线终点变东站，不再绕承德（附详细出行安排）

阜新驻外大使

开行整整10年后，阜新至北京北旅客列车将于5月14日起改线运行，终到站同步变更为北京东站。

作为近10年来中国铁路最大规模调图的一个微小组成部分，这趟目前仍是唯一阜新始发直达北京的旅客列车，借此将给阜新人的出行、生活带来变革。

线路咋改？今后不再绕承德

千里京城一线牵，多年梦想终实现。2006年5月16日，阜新至北京北普通旅客快车正式开行。继“上海车”后，同被视为国家支持我市经济转型重大举措而开行的这一列车，被阜新人亲切地称为“北京车”。

以往仅有一趟经由进京列车可乘的阜新人，自此拥有了充裕票额、宽松车厢。“那木斯莱、海棠山的风光照片车上悬挂，地工产品登车销售。”沈铁锦州客运段第五（阜新）车队工作人员表示，这趟便利出行的列车，也对外推介了阜新。

2007年铁路调图时，这趟列车曾调整线路、更换车体，运行时间由18小时缩短为近15小时。此次再度改线，不再经过朝阳、承德等地，改为经由锦州、山海关、唐山的客运干线运行，终到北京东站。

改线后，“北京车”提高等级为快速旅客列车，运行时间骤减近三分之一，压缩至近11小时。因里程有变，票价略降，全程硬座降至86元，硬卧及软卧的票价也有微调。而去承德可乘其他列车。

利好在哪？实现周末北京游

长客班车普遍白天运行，“北京车”以往10时抵京，经由阜新的丹东至北京列车到京则在更晚的11时许，因此，改线后的“北京车”史上首次达成阜新人乘坐公共交通工具往返首都的双重夕发朝至。去程由2102次变更为K916次的列车21：30在阜新站始发，次日8：12即达北京东站；返程由2101次变更为K915次的列车20：28发出，次日6：54抵阜。二者发车时间同步推至更晚。

“吃过晚饭、上车睡觉、清早下车，这是最为理想的中长距离旅行乘车方式。白天不坐车，两头不耽误。”锦客五队工作人员介绍，今后市民进京，白天时间不被占用，无论是何种目的出行，都会更加便于安排。如果需换乘其他列车前往西南等地区，可供选择的换乘车次也将更多。

据介绍，改线后的“北京车”，可以让上班族市民实现周末北京游的愿望，“周五下班出发，周六、周日在京停留两整天，周一下车准点到单位。”

出站咋走？地铁就在不远处

“北京车”首发及首次改线时，本报记者曾两度随车进京，为市民打探实用出行信息。此次改线前夕，记者借外出赴京机会，再次抢先探访北京东站，了解其具体区位、周边交通等情况。

“北京车”原终到站北京北站位于北京西北二环外侧，在西直门附近；此次变更后的终到站北京东站，则贴近东四环。不过，二者距北京城区中心的天安门广场距离相仿，均约8公里。乘坐地铁前往，前者5站，换乘一次；后者6站直达。

北京东站在朝阳区深沟村，站舍规模现小于改造后的北站，客车少。沿站外小路向西，至八王坟长途客运站即达西大望路，再北行过国家广告园区、现代城，至其与京通快速路交叉口，可见最近的地铁1号线大望路站。记者全程中速行走22分钟，购4元车票短时候车，上西行车后1站即为国贸商圈，17分钟到天安门东站。

如想省钱，在该路口西侧的八王坟西站花2元钱乘坐1路公交车，同样可达。想省时，则可在车站南侧公交站乘595路车1站至八王坟南站稍北换地铁。另有多条经停东郊火车站的公交线可选。

（转自：阜新新闻网）